Альтернативний законопроєкт про розмитнення авто: що він означає

3 липня у Верховній Раді був зареєстрований законопроєкт №3704-1 “Про внесення змін до Податкового кодексу України щодо упорядкування структури акцизного податку”.

Читайте також: Стало відомо, яке відношення має Смолій до продажу майна ліквідованих банків (відео)

Ініціатори документа – нардеп від “Батьківщини” Сергій Тарута та нардеп від “Слуги народу” Олег Семінський, повідомляє ТСН.

Нещодавно з’явився текст цього законопроєкту, а 7-го липня він був наданий на ознайомлення.

На відміну від проектів 3704, 3705 та 3706, в яких акцизний податок повністю відміняються, у проекті 3704-1 він залишається. Хоча й на мінімальному рівні.

Нардепи пропонують залишити акцизний податок на всі транспортні засоби у розмірі 0,1 євро за кожен кубічний сантиметр об’єму двигуна, причому незалежно від віку транспорту – новий чи вживаний. Наприклад, для автомобіля з двигуном 1,5 л величина акцизу становитиме 150 євро, а для 3,0-літрового двигуна – 300 євро. Зараз розмір акцизу вираховується за формулою, яка залежить від типу двигуна, його об’єму та віку автомобіля.

Законопроект 3704-1 також суттєво змінює нарахування ввізного мита на транспортні засоби. Якщо зараз воно становить від 3 до 12% від вартості автомобіля, заявленого імпортером, то проєкт передбачає єдину ставку, яка нараховуватиметься для транспортних засобів, що перевозять людей.

Вона має нараховуватись від об’єму двигуна в кубічних сантиметрах і не залежить ні від ціни транспортного засобу, ні від країни походження (зараз для авто з ЄС ставка нижча). В проєкті пропонується встановити єдину ставку податку в 0,75 євро за 1 см куб. Таким чином, мито для автомобілів з двигуном об’ємом 1,5 л становитиме 1125 євро, для трилітрового – 2250 євро. Ця ставка також єдина як для нових авто, так і для вживаних.

Цей підхід спрощення нарахування податків давно вже обговорюється громадськістю, адже він має кілька переваг. Зокрема, питання нарахування податків спрощується, а корупційність їх визначення знижується. Для нарахування суми податків не треба буде визначати митну вартість, яку громадяни часто намагаються занижувати. Дані про об’єм двигуна завжди містяться в технічних характеристиках автомобіля і їх важко підробити.

Окрім акцизу та мита, при розмитненні автомобілів треба сплачувати ПДВ у розмірі 20%, яке нараховується на вартість транспортного засобу разом з податками. ПДВ відміняти чи зменшувати ніхто не збирається.

Раніше повідомлялося що до Верховної Ради були подані

У Раді знову взялися за “євробляхи”: розповідаємо, що пропонують змінити
три законопроєкти (3704, 3705, 3706) щодо скасування акцизу під час імпортування транспортних засобів.

Читайте головні новини України та світу на наших сторінках у Facebook, Telegram та Instagram