Лазівки у санкціях: які країни допомогли РФ заробити мільярд євро 2023 року

Росія за 2023 рік заробила мільярд євро від купівлі палива Євросоюзом. Все через лазівку, яка дозволила московському паливу надходити в блок через іноземні нафтопереробні заводи.

Читайте також: Скільки українців залишили свої домівки за час повномасштабного вторгнення РФ: цифра вражає

Про це пише Рolitico.

Видання наводить, що йдеться про продаж приблизно 35 мільйонів барелів рафінованого палива.

“2023 року ЄС купив приблизно 35 мільйонів барелів рафінованого палива – переважно дизельного – принаймні частково з Росії, згідно з аналізом неурядової організації Global Witness. Ці закупівлі були дозволені через велику і тепер добре відому лазівку: попри заборону ЄС на майже весь імпорт російської нафти, країни все ще можуть законно купувати московську сиру нафту, доки її спочатку перероблять на паливо в інших місцях“, – йдеться у матеріалі.

Російське паливо надходить до ЄС через Індію та Туреччину, і у підсумку багато грошей повертаються до Кремля.

“Сума в 1 мільярд євро, що еквівалентно вартості близько 60 000 безпілотників іранського виробництва Shahed, які Москва часто використовує для бомбардування українських міст, стала відомою після того, як ЄС цього тижня погодив 13-й пакет санкцій до другої річниці повномасштабного вторгнення”, – вказано у повідомленні.

Крім того, РФ змогла заробити ще 1 мільярд євро через окрему лазівку в санкціях ЄС щодо Болгарії, і що спроби ЄС обмежити російські нафтові доходи в основному провалилися.

“Це спонукає до подальших дій, оскільки ЄС починає готувати свій 14-й пакет санкцій, який має бути оприлюднений найближчими місяцями. Останні викриття титанічних нафтових прибутків Росії – не кажучи вже про смерть російського опозиціонера Олексія Навального – посилять цей тиск”, – зазначають у виданні.

Міністерка закордонних справ Естонії Еркі Кодара наголосила, що російський режим продовжує опосередковано отримувати прибуток від третіх країн, які продають до ЄС нафтопродукти, вироблені з російської сирої нафти.

“Брюссель повинен запропонувати нове правило, яке вимагає від іноземних нафтопереробних заводів інформувати покупців з ЄС про будь-який російський імпорт. Однак досі побоювання щодо різкого зростання цін на дизельне паливо та економічного спаду відлякували чиновників від таких кроків”, – додали у повідомленні.